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这家公司大胆预测：包括中国一汽、上汽以及印度塔塔（ Tata ）、俄罗斯伏尔加汽车厂（ Auto Vaz ）在内的小公司将在争夺全球市场份额中成为最大的获胜者。
Autopolis 指出，最近几年中，汽车业不断合并，西欧、美国市场已经饱和，而那些规模较小的竞争者却在本地市场得到更多保护，从而发展迅速。与此形成对比的是，一些大名鼎鼎的公司如菲亚特、福特和大众则困在了低增长的市场泥潭中。而且这些市场在未来几年中还将摆脱不了发展减速的局面。
这家公司还预测，全球市场的萎缩，有可能在短期内迫使那些汽车巨头把自己的子公司分离出去。在汽车巨头中， Autopolis 相对看好戴－克。它认为，倘若戴－克能够经受住未来市场需求不景气的状况，同时能将三菱和现代很好地同化， Autopolis 预期戴－克将成为最后的胜者。
目前，6大汽车公司主导着全球汽车工业，去年它们的产量占到全球总量的72％。 Autopolis 预测，七八年后这6家主导的局面将会演变成十多家公司共同竞争。